北海道黄杨为什么四季常青的主要原因是她不怕冷,北海道黄杨具有很好的耐寒、抗旱特性,成树能忍受-23.9℃的低温,其耐旱能力也优于普通的大叶黄杨;吸收有害气体的能力强,对二氧化硫、氢气、氟化氢等有害气体都有很强的抗性。冬季树冠呈美丽的绿色,成熟的果实开裂,露出红色的假种皮,绿叶托红果,令人赏心悦目,极具观赏价值。
做高速公路绿化树种的具体选择原则如下:
1.以乡土树种为主 以选用乡土树种为基础,也可引用少量经过驯化的外来树种,以丰富绿化效果。
2.选用耐瘠薄、耐干旱,适应性强的树种 由于高速公路挖、填方路段较多,土壤结构受到破坏,土壤肥力不高,同时路面宽阔,辐射强烈,小气候气温较高,因而要求绿化树种要具有耐瘠薄、抗高温、适应性强等一系列特点。同时由于高速公路线路长,管理不便,所选树种也应具有较强的抗逆性和抗病虫害能力。
3.乔木树种应根系发达,抗风力强 以免发生风拔或被风吹折的现象,分枝点高,树冠不宜太扩展,以免影响司机视线。花灌木应高矮适中,花色艳丽,花期错落,增加绿化的层次感和美感。
北海道黄杨为什么四季常青的主要原因是它不怕冷。
冬季来了,寒风刺骨。北海道黄杨具有很好的耐寒、抗旱特性,成树能忍受-23.9℃的低温,其耐旱能力也优于普通的大叶黄杨;吸收有害气体的能力强,对二氧化硫、氢气、氟化氢等有害气体都有很强的抗性。冬季树冠呈美丽的绿色,成熟的果实开裂,露出红色的假种皮,绿叶托红果,令人赏心悦目,极具观赏价值。