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北海道黄杨为什么四季常青的主要原因是她不怕冷，北海道黄杨具有很好的耐寒、抗旱特性，成树能忍受-23.9℃的低温，其耐旱能力也优于普通的大叶黄杨；吸收有害气体的能力强，对二氧化硫、氢气、氟化氢等有害气体都有很强的抗性。冬季树冠呈美丽的绿色，成熟的果实开裂，露出红色的假种皮，绿叶托红果，令人赏心悦目，极具观赏价值。
做高速公路绿化树种的具体选择原则如下：
1.以乡土树种为主 以选用乡土树种为基础，也可引用少量经过驯化的外来树种，以丰富绿化效果。
2.选用耐瘠薄、耐干旱，适应性强的树种 由于高速公路挖、填方路段较多，土壤结构受到破坏，土壤肥力不高，同时路面宽阔，辐射强烈，小气候气温较高，因而要求绿化树种要具有耐瘠薄、抗高温、适应性强等一系列特点。同时由于高速公路线路长，管理不便，所选树种也应具有较强的抗逆性和抗病虫害能力。
3.乔木树种应根系发达，抗风力强 以免发生风拔或被风吹折的现象，分枝点高，树冠不宜太扩展，以免影响司机视线。花灌木应高矮适中，花色艳丽，花期错落，增加绿化的层次感和美感。
北海道黄杨为什么四季常青的主要原因是它不怕冷。
冬季来了，寒风刺骨。北海道黄杨具有很好的耐寒、抗旱特性，成树能忍受-23.9℃的低温，其耐旱能力也优于普通的大叶黄杨；吸收有害气体的能力强，对二氧化硫、氢气、氟化氢等有害气体都有很强的抗性。冬季树冠呈美丽的绿色，成熟的果实开裂，露出红色的假种皮，绿叶托红果，令人赏心悦目，极具观赏价值。
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